ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਮਾਲਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਮ ਹੱਬ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੱਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਹੱਬ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹੱਬ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਜ਼ੂਈ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਵੇਲੇ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਵੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਡਵਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝਟਕਾ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਰਗੜੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਆ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਇਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਮਲੈੱਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ
ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰ
ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰ ਲਈ, ਪੈਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਰਮ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੀ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰਿਮ ਦਾ ਕੰਮ: ਹੱਬ ਦੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਉਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਫਾਇਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ
ਫਾਇਦਾ:
1.ਹੱਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਚਾਓ
ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋਏ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਫਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸੁੰਦਰ
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ, ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
1.ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਆਰਾਮ
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਟਾਇਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ: ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ
ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਡਿਫਲੈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ? ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਿਫਲੇਟਡ ਅਤੇ ਡਿਫਲੇਟਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: 14-09-21